4 awarie spowodowane montażem chipa mocy, które powinieneś znać

Myślisz o montażu chipa mocy?

Prawie każdy z nas choć raz bawił się myślą o zwiększeniu mocy swojego samochodu. W zależności od wybranej opcji zwiększenie mocy silnika może kosztować od 100 do 250 euro. To cena wcale nie wygórowana, biorąc pod uwagę liczne usprawnienia jazdy, jakie może przynieść dobre przeprogramowanie.

I wtedy przyjaciel, członek rodziny lub współpracownik radzi nam montaż zewnętrznego 'sterownika', takiego, który zwiększa moc silnika. Że jest o wiele prostszy i tańszy niż 'repro' w warsztacie. Że ponadto, jeśli wyniki nas nie przekonają, zawsze można go 'odłączyć', równie łatwo, jak się go podłączyło, itd...

Nie wszystko złoto, co się świeci

I tak, choć na pierwszy rzut oka montaż dodatkowej jednostki może wyglądać na idealne, bezproblemowe rozwiązanie, jakiego szukamy: zamontowanie dodatkowego sterownika na dłuższą metę może przysporzyć nam różnych problemów w działaniu samochodu, które nie tylko negatywnie odbiją się na naszej jeździe, ale także skrócą żywotność silnika.

Poniżej wymieniamy 4 najbardziej prawdopodobne usterki, z którymi będziesz musiał się liczyć, jeśli zdecydujesz się zwiększyć moc auta za pomocą dodatkowej jednostki :

Zużycie cylindrów: Jeśli wydłużymy czasy wtrysku ponad ustalone bezpieczne granice (przez złe 'repro' lub montaż jednostki mocy), 'zmywanie' ścianek cylindrów zdarza się częściej. W rezultacie warstwa oleju pełniąca funkcję smaru zużywa się szybciej, co prowadzi do przyspieszonego niszczenia pierścieni i cylindrów silnika.

Zużycie opon: Nadmierny wzrost dostępnego momentu obrotowego powoduje, że przednie opony pracują dwa razy ciężej, co skraca ich żywotność. Trzeba na to bardzo uważać, ponieważ może to prowadzić do poważnych wypadków.

Problemy z temperaturą: Wadliwe przeprogramowanie może powodować skoki temperatury w komorze spalania, a w konsekwencji skrócić żywotność silnika.

Zużycie sprzęgła: Podobnie jak w przypadku erozji opon, tarcze sprzęgła muszą wytrzymywać wyższe momenty obrotowe, przez co zużywają się szybciej.

Lepiej w warsztacie

Dlatego w Ecumotorstock zawsze zalecamy zwiększanie wydajności silnika poprzez przeprogramowanie sterownika. Przeprogramowanie w warsztacie, o ile wykonują je fachowcy - z zachowaniem limitów ustalonych przez producenta - jest zazwyczaj całkowicie bezpieczne dla silnika, zarówno w krótkim, jak i w długim okresie.