Sterownik, czyli jednostka sterująca, to podstawowy element działania naszego samochodu.

Można powiedzieć, że są to małe komputery odpowiedzialne za prawidłowe działanie najważniejszych układów naszego pojazdu.

Na początku samochody miały tylko jedną jednostkę, silnikową.

Służyła ona do kontrolowania ilości paliwa spalanego podczas spalania, a także obrotów i biegu jałowego.

Jednak z biegiem lat i rozwojem układów scalonych:

Byliśmy świadkami nie tylko wzrostu liczby funkcji realizowanych przez sterownik silnika, ale także pojawienia się innych jednostek.

Te ostatnie zwykle odpowiadają za kontrolę jednego konkretnego układu z osobna.

Takiego jak ABS, poduszka powietrzna, licznik, zamykanie drzwi czy układ klimatyzacji.

• Naprawa płyty głównej: w wielu przypadkach, i zawsze w zależności od powagi usterki, możliwa jest naprawa płyty głównej. Spośród wszystkich naszych rozwiązań jest to zwykle najtańsze. Musimy jednak podkreślić, że w przypadku poważnych uszkodzeń, takich jak pęknięcie po kontakcie z wodą lub przepalenie, konieczne będzie zastosowanie innych procedur alternatywnych.
• Klonowanie: Polega na skopiowaniu informacji zawartych w jednostce nienadającej się do naprawy do nowej. W naszych placówkach dysponujemy technologią i środkami niezbędnymi do wydobycia i skopiowania informacji z dowolnej jednostki, niezależnie od stopnia jej zniszczenia.
• Wymiana: W przypadkach, gdy naprawa lub sklonowanie jednostki centralnej nie jest możliwe, wyślemy nową jednostkę z oryginalnymi danymi fabrycznymi dla odpowiedniego modelu samochodu.