Na początek trzeba wyjaśnić, czym jest bateria hybrydowa.
To po prostu bateria jak każda inna, z tą jedyną różnicą, że jest ładowalna i ma dość energii, aby poruszać ciężkie pojazdy przez wiele kilometrów.
Jednak z biegiem lat i rozwojem układów scalonych byliśmy świadkami nie tylko wzrostu liczby funkcji realizowanych przez sterownik silnika, ale także pojawienia się innych jednostek.
Te ostatnie zazwyczaj odpowiadają za kontrolę jednego konkretnego układu z osobna: jak ABS, poduszka powietrzna, licznik, zamykanie drzwi czy układ klimatyzacji.
Dzięki temu typowi baterii z Toyoty, Lexusa lub dowolnego innego samochodu hybrydowego setki modeli mogą pozostawać w ruchu bez uciekania się do paliw kopalnych.
Naprawa ABS
Peugeot
Citroen
Mercedes Benz
Volkswagen
Klonowanie sterowników
Wynajem sterowników
Naprawa BCM
Sprzedaż sterowników
Audi
Alfa Romeo
BMW
Chevrolet
Chrysler
Dacia
Daewoo
Dodge
Ford
Honda
Hyundai
Jaguar
Jeep
Kia
Lancia
Lexus
Mazda
Mini
Nissan
Opel
Renault
Saab
Seat
Skoda
Suzuki
Toyota
Volvo
Dorabianie kluczyków
Naprawa kluczyków
Zgubione kluczyki
Karty samochodowe
Audi
Bentley
Cadillac
DAF
Ferrari
Fiat
GMC
Hummer
Infiniti
Iveco
Lada
Lamborghini
Land Rover
MAN
Maserati
Maybach
MG
Microcar
Multicar
Porsche
Rover
Smart
SsangYong
Subaru
Wyłączenie immobilizera
Naprawa CAS
Naprawa FRM
Naprawa SRS
Czyszczenie filtra cząstek stałych
Naprawa UCH
Naprawa wspomagania kierownicy
Reparación de Baterías Híbridas
Diagnostyka w warsztacie