Correia de distribuição: funcionamento, sintomas de avaria e dicas de manutenção

Pode não parecer familiar para você, mas a correia dentada é uma parte muito importante do motor do seu carro. Portanto, não é de se surpreender que sua quebra seja uma das mais problemáticas e caras.

O que é a correia dentada?

Antes de continuar com este post, gostaríamos de esclarecer o que é a correia dentada e como ela funciona.

A correia dentada é responsável por sincronizar os movimentos do virabrequim do motor com os do comando de válvulas. Isso evita que as válvulas de admissão e/ou escape colidam com os pistões. Porque isso causaria sérios danos ao motor; e a conta do reparo: bem dolorosa.

Sintomas que indicam que uma substituição é necessária

Assim como outras avarias, a falha da correia de transmissão é precedida por certos sintomas que, se detectados precocemente, podem nos ajudar a evitar uma falha tão custosa.

1- Excesso de fumaça expelido pelo escapamento: Se notarmos um aumento na fumaça expelida pelo nosso carro; É provável que estejamos diante de uma falha na correia.

2- Rangidos e vibrações: Se o seu carro faz barulhos agudos ao dar a partida; ou vibra frequentemente durante a condução; É muito provável que seu cinto tenha chegado ao fim de sua vida útil.

3- Direção muito suave: Se ao girar o volante você perceber que ele está mais macio que o normal; Talvez você queira considerar levar seu carro à oficina para uma verificação da correia.

Consequências da avaria

Desgaste, falta de manutenção ou até mesmo outra pane podem causar a quebra da corrente de distribuição.

Nesse caso, devido à perda da coordenação motora; os pistões começarão a atingir as válvulas de admissão e escape. Resultando na forte deterioração de ambos. Portanto, não é surpreendente que para muitos motores; a ruptura da correia dentada é o início de sua morte prematura.

Como evitar sua quebra

Para ser justo, uma correia de transmissão quebrada não é uma falha comum. Portanto, é muito improvável que você tenha que ir à oficina devido a uma possível pane. No entanto, na Ecumotorstock acreditamos que nunca é demais seguir algumas dicas que nos ajudam a prolongar sua vida útil; e se possível evitar uma avaria tão dispendiosa.

Verifique a tensão periodicamente: Nunca é demais verificar a tensão da correia de transmissão com frequência. O tensionamento inadequado acelera o desgaste. Por isso, é aconselhável que um especialista verifique periodicamente se a tensão está correta.

Tenha muito cuidado com a bomba d'água: Uma falha na bomba d'água pode resultar em falha da correia. Portanto, não custa nada verificar seu status periodicamente.

Não se esqueça de fazer a alteração: De fato, planejar com antecedência uma pane é o melhor conselho para evitar pagar uma fortuna. Por esse motivo, é aconselhável substituir a correia a cada 100.000 km aproximadamente.