Direção hidráulica, manutenção e operação.

Direção hidráulica, inicialmente utilizada para facilitar a condução de caminhões e ônibus; hoje; Tornou-se um elemento indispensável na mecânica de automóveis. Melhorando significativamente a experiência de dirigir e a segurança. O que levará você a se perguntar...

O que é direção hidráulica?

Basicamente é um mecanismo que permite que a força aplicada no volante pelo motorista seja amplificada; para que o esforço necessário para movimentar o volante seja reduzido. Ou dito de outra forma: É o mecanismo responsável por auxiliar o motorista; para girar o volante sem muito esforço.

Um pouco de história...

Foi em 1926 que Francis W. Davis patenteou o primeiro sistema de direção hidráulica. Entretanto, esse sistema só seria implementado pelos fabricantes em 1951.

Ano em que a Chrysler incorporou um sistema de direção hidráulica chamado Hydraguide em seu modelo Chrysler Imperial.

Tipos de direção hidráulica

Atualmente podemos encontrar 3 tipos de direção hidráulica:

- Direção hidráulica : Foi uma das primeiras a existir, e atualmente é uma das menos utilizadas. Este sistema se caracteriza por utilizar uma bomba hidráulica para maximizar o esforço do motorista ao movimentar o volante. Esta bomba é acionada pela potência do motor. Motivo pelo qual ele só funciona quando o carro está em movimento.

- Direção eletro-hidráulica: Nada mais é do que a evolução lógica da direção hidráulica. Use também uma bomba para mover a direção. Mas em vez de usar o motor primário como fonte de energia; usa um motor elétrico.

Este tipo de direção, assim como o anterior, baseia seu funcionamento na passagem de fluido pelo pistão da bomba que aumenta e equilibra a pressão, quando o motorista inicia ou para o movimento do volante.

- Direção elétrica: Atualmente a mais utilizada. Em vez de uma bomba hidráulica, ele usa um motor elétrico instalado diretamente na coluna de direção para ajudar o motorista a girar o volante sem esforço, com base nos sinais recebidos da unidade de controle. Sua principal desvantagem é a falta de potência; razão pela qual não é normalmente utilizado em veículos pesados.

Como se trata de um sistema totalmente eletrônico - que também inclui uma unidade de controle - a direção elétrica não pode ser reparada sem equipamento de diagnóstico especializado. O que complica e torna o reparo mais caro.

Cuidados e manutenção

Neste ponto, devemos esclarecer que apenas a direção hidráulica e eletro-hidráulica necessitam de manutenção. Esses cuidados são os seguintes:

- Verifique o nível e a pureza do óleo: A direção hidráulica funciona usando um tipo de óleo. Que deve ser substituído e trocado de tempos em tempos. Esse tempo será o definido pelo fabricante para cada carro.

- Verifique a correia de transmissão: Se ao fazer curvas rápidas, ouvirmos ruídos ou sentirmos vibrações; A correia pode estar manchada de óleo ou solta.

- Evite forçar a direção: Por exemplo, mantendo-a totalmente virada desnecessariamente.

Embora a direção elétrica não necessite de manutenção; Estas – assim como as hidráulicas – podem se beneficiar da aplicação de algumas recomendações, como:

- Verifique a pressão dos pneus.

- Evite ao máximo manobrar enquanto aplica os freios.

- Evite curvas bruscas de direção.

Neste ponto, gostaríamos de lembrar que a Ecumotorstock possui um serviço especializado em reparo de direção elétrica.