Con el paso del tiempo, y el aumento de las prestaciones relacionadas con el confort y la comodidad.

Para algunos fabricantes de coches, se hizo necesario la creación de una segunda centralita que sirviera de apoyo a la unidad central.

Dicha segunda centralita comúnmente se conoce como unidad de confort y en aquellos coches donde está presente, es la encargada de controlar el sistema de climatización, detección del nivel de aire de las ruedas, limpia-parabrisas, luces y cierre centralizado.

Por lo que un funcionamiento erróneo de esta puede afectar de forma severa el comportamiento de tu vehículo; llegando en casos extremos a incluso no arrancar.