Reparación de centralitas Chrysler y Jeep

¿Tu Chrysler o Jeep no arranca, entra en modo de emergencia o la centralita no comunica? En nuestro taller de Badajoz, con más de 20 años reparando centralitas, reparamos centralitas de motor (ECU) de Chrysler y Jeep: diagnóstico en banco de pruebas y presupuesto cerrado antes de reparar; si aceptas la reparación, el diagnóstico ya va incluido en el presupuesto. Si no tiene reparación, solo pagas los 40 € del diagnóstico. Te la devolvemos probada y con 1 año de garantía.

Precio y plazo

• Diagnóstico en taller: 40 €. Te decimos qué tiene la centralita y cuánto cuesta arreglarla.
• Reparación de centralita de motor (ECU): presupuesto cerrado tras el diagnóstico; depende de la avería y del fabricante (Bosch, Siemens VDO, Delphi…).
• Codificación y programación de centralita: 140 €.
• Anulación de inmovilizador (IMMO OFF): 100 € – 120 € según centralita.
• Archivo original de centralita (ECU): 20 €.
• Plazos: diagnóstico en 24-48 h desde que la recibimos; la mayoría de reparaciones salen en 24-72 h laborables; envío de vuelta gratis en 24 h a España y Portugal continental.

Todos los precios incluyen la prueba final en banco. Más información sobre nuestro servicio de reparación de centralitas.

Centralitas de Chrysler y Jeep que más reparamos

En Chrysler y Jeep las centralitas de motor más habituales en nuestro banco son Bosch EDC16 y EDC17 y Continental (Siemens). Para confirmarte si la tuya tiene reparación solo necesitamos la referencia que aparece en su etiqueta.

Síntomas de una centralita Chrysler y Jeep averiada

• Lo que más vemos en Chrysler y Jeep: el CRD no arranca, entra en modo de emergencia o no comunica.
• El motor no arranca o se para sin motivo aparente.
• Testigo de avería del motor o de precalentamiento encendido de forma permanente.
• El coche entra en modo de emergencia y pierde potencia.
• La máquina de diagnosis no consigue comunicar con la centralita.

Cómo trabajamos

1. Nos dices qué falla por WhatsApp o teléfono, con la referencia de la etiqueta de la centralita y los síntomas.
2. Nos la envías con las instrucciones de embalaje que te damos, o organizamos la recogida.
3. Diagnóstico en banco de pruebas y presupuesto cerrado.
4. Reparación y prueba final en banco antes de que salga.
5. Te la devolvemos en 24 h, con 1 año de garantía.

¿No tiene reparación?

Solo pagas el diagnóstico (40 €). Te ofrecemos una unidad compatible de nuestro stock de centralitas Chrysler y Jeep, con 1 año de garantía. Si necesita codificación, la hacemos antes de enviarla para que llegue lista para montar.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta reparar una centralita de Chrysler y Jeep?

Depende de la avería. Con el diagnóstico recibes un presupuesto cerrado antes de reparar; si aceptas la reparación, el diagnóstico ya va incluido en el presupuesto y no pagas nada aparte.

¿Se cobra el diagnóstico?

Si aceptas la reparación, el diagnóstico ya va incluido en el presupuesto: no pagas nada aparte. Si no tiene reparación, solo pagas los 40 € del diagnóstico.

¿Cuánto tarda la reparación?

Diagnóstico en 24-48 h y reparación habitual en 24-72 h laborables. El envío de vuelta es gratis y llega en 24 h en España y Portugal continental.

¿Hay que programar la centralita después de repararla?

Al reparar tu propia centralita se conservan sus datos. Si hace falta codificar una unidad de sustitución, cuesta 140 € y la hacemos antes del envío.

¿Qué centralitas de Chrysler y Jeep reparáis?

Todas las de motor de Chrysler y Jeep; las más habituales en nuestro banco son Bosch EDC16 y EDC17 y Continental (Siemens). Mándanos la referencia de la etiqueta y te confirmamos en minutos.

Pide tu presupuesto por WhatsApp o llama al 655 641 050.