¿Por qué sube el consumo de combustible de repente?

Un aumento inesperado del consumo puede estar relacionado con problemas en la gestión electrónica del motor, más que con causas mecánicas.

Cómo la ECU gestiona la mezcla aire-combustible

La ECU regula constantemente la proporción de aire y combustible según los sensores (MAF, MAP, temperatura, lambda…)

Si alguno de estos sensores falla, la mezcla se desajusta y el motor quema más gasolina o diésel de lo necesario.

Fallos comunes en sensores que disparan el consumo

• Sonda lambda envejecida: mezcla rica.
  

• Sensor MAF sucio o dañado: error en el caudal de aire.

• Sensor de temperatura: lectura errónea provoca mezcla inadecuada.
  
  

Señales de una centralita desconfigurada

• Ralentí inestable.
  

• Humo negro o excesivo.
  

• Tarda en arrancar.
  

• Código de error P0170 o similares.
  
  

En estos casos, una reprogramación o clonación correcta puede devolver los valores originales y reducir el consumo.

Cómo detectar el problema con diagnosis OBD

Con una simple lectura OBD podrás:

• Ver los parámetros en tiempo real.
  

• Detectar sensores fuera de rango.
  

• Identificar errores de mezcla o de inyección.
  
  

Soluciones prácticas para recuperar la eficiencia

• Limpia o sustituye sensores defectuosos.
  

• Comprueba el filtro de aire y combustible.
  

• Si el fallo persiste, verifica la ECU en banco con herramientas como Flex Magic Motorsport.
  
  

En Ecumotorstock, reparamos y recalibramos ECUs que alteran la gestión del consumo.