Top 5 des pannes de voiture les plus coûteuses

De nos jours, la voiture est devenue un élément indispensable et nécessaire de nos vies. Et même si nous aimons conduire, il faut admettre que c'est une source constante de dépenses : taxes, contrôle technique, assurance, passages au garage...

C'est pourquoi chez Ecumotorstock nous avons entrepris de dresser une liste des 5 pannes les plus coûteuses qu'une voiture puisse subir ; ainsi que les causes de ces échecs. Afin que vous puissiez disposer des informations nécessaires pour les prévenir.

Panne de climatisation

Il est clair qu’une voiture sans climatisation peut fonctionner parfaitement. Cependant, si vous vivez dans une région où les températures sont élevées en été, conduire sans climatisation peut être une véritable épreuve.

Si vous remarquez une mauvaise odeur après l'avoir allumé ou que l'air ne parvient pas à atteindre toutes les zones de l'habitacle ; Vous êtes très probablement confronté à une panne de climatisation coûteuse.

Quelles sont les causes de cet échec ?

Il s’agit d’une panne que l’on pourrait bien qualifier de fréquente. Cela se produit généralement en raison de la faible utilisation que nous faisons de la climatisation en hiver. Donc, simplement en l'allumant ponctuellement pendant les mois d'hiver, de manière régulière ; nous pourrons éviter une panne aussi coûteuse. Le coût moyen d'une telle panne est d'environ 1 200 euros.

La bague de bielle

La bielle est la pièce chargée de transmettre le mouvement du piston au vilebrequin . Ou autrement dit : c'est la pièce chargée de transformer le mouvement mouvement rectiligne des pistons, dans le mouvement circulaire du vilebrequin . C'est une pièce très importante, tant pour la transmission de la puissance que pour la transformation du mouvement. Pendant son fonctionnement, il est soumis à d'énormes forces de traction, de compression et de flexion.

Et bien que le coût d'une bague de bielle soit généralement d'environ 45 à 50 euros ; Son remplacement est généralement l’une des opérations de maintenance les plus coûteuses. Car pour effectuer un tel remplacement, le moteur doit être entièrement démonté ; et investir pas moins de 20 heures de travail. Il n’est donc pas surprenant qu’une bague de bielle cassée puisse nous coûter environ 1 400 euros.

Quelles sont les causes de la panne ?

Manque de lubrification périodique du moteur, ainsi que le mauvais état des roulements ; sont généralement la cause principale.

Embrayage

Si lors du changement de vitesse ; Votre véhicule augmente son régime sans augmenter sa vitesse : Il est fort probable que vous soyez confronté à une panne d'embrayage. Cette panne peut d'ailleurs vous coûter 1 300 euros.

Quelles sont les causes de cette panne ?

Gardez votre pied posé sur la pédale d’embrayage au lieu d’utiliser le repose-pied ; C'est généralement la principale cause de défaillance de l'embrayage. De plus, si nous nous habituons à ne pas l’utiliser pleinement lorsque nous l’utilisons, nous contribuerons également à son usure.

Panne d'injecteur

Généralement, un injecteur défectueux est détecté car il y a une perte considérable de puissance du moteur , dont la vitesse maximale est fortement limitée, tandis qu'il y a également une augmentation significative de la consommation de carburant.

Quelles sont les causes de cette panne ?

Les injecteurs peuvent s'user et s'usent en raison de l'utilisation du véhicule. Cependant, une panne due à une utilisation normale survient généralement après un nombre considérable de kilomètres parcourus. Donc, le plus souvent, votre dépression est liée à certaines mauvaises habitudes ; que plus tard nous allons exposer .

Faire le plein avec du carburant de mauvaise qualité, ainsi que rouler régulièrement sur la réserve. Ce sont généralement les principales causes de dysfonctionnement des injecteurs. De plus, si vous ne changez pas votre filtre à carburant conformément au calendrier d'entretien recommandé par le fabricant, vous risquez de subir une panne d'un ou plusieurs injecteurs.

Panne de turbo

Si vous remarquez que votre voiture consomme plus d'huile que la normale ou que de la fumée blanche commence à sortir du pot d'échappement. Vous êtes probablement confronté à une panne de turbocompresseur. Le prix moyen de cette panne se situe entre 2 500 et 3 000 euros.

Comment pouvons-nous éviter une telle panne ?

Bien utiliser le véhicule est la première étape pour prévenir les risques mécaniques sur le turbo, notamment au démarrage ou à l'arrêt du moteur :

Lors du démarrage du véhicule, il est recommandé d'attendre au moins une minute avant de démarrer. De cette façon, nous espérons que l'huile pourra recouvrir toutes les pièces mécaniques de notre turbo avant qu'il ne démarre. De cette façon, nous évitons les frottements secs toujours nocifs.

De plus, si nous attendons une minute supplémentaire entre l’arrêt et l’extinction du moteur lorsque nous l’éteignons, nous réduirons considérablement l’accumulation de carbone. Substance toujours nocive pour n'importe quelle partie de notre moteur.