Reparación de cuadro de instrumentos: todo lo que debes saber

El cuadro de instrumentos es una de las piezas más importantes de tu coche.

No solo muestra la velocidad o el nivel de combustible, sino que también gestiona funciones electrónicas clave como el inmovilizador, las luces de aviso o la comunicación con la centralita del motor.

En esta página te explicamos:

• Cuáles son los errores más comunes del cuadro de instrumentos
• Qué opciones tienes para repararlo sin cambiarlo
• Qué riesgos corres si conduces con el cuadro averiado

Fallos más frecuentes del cuadro de instrumentos: síntomas y causas

1. Agujas que no funcionan o se quedan bloqueadas: suelen fallar los motores paso a paso.
2. Pérdida de iluminación o retroiluminación: LED fundidos o placa base defectuosa.
3. Odómetro que no registra kilómetros: muy común en Opel, Citroën o Ford.
4. Parpadeos o reinicios del cuadro: pueden afectar a dirección, frenos o ABS.
5. Testigos encendidos sin razón: errores en la electrónica interna.
6. Cuadro completamente muerto: posible fallo en la placa base.

Puedes leer más acerca de estos fallos aquí.

Opciones para reparar el cuadro de instrumentos sin cambiarlo

Reparación electrónica profesional

• Mantienes tus kilómetros
• No requiere codificación
• Reparación en 24-48 h con garantía

Sustitución por cuadro de intercambio (clonado)

• Ya programado con tus datos (kilómetros, VIN, etc.)
• Rápido y plug&play
• Compatible 100%

¿Qué pasa si conduces con el cuadro de instrumentos averiado?

• Podrías no pasar la ITV por errores en iluminación o kilometraje
• Fallos en el inmovilizador: el coche no arranca
• Desconexión de sistemas como ABS, ESP o airbag
• Riesgo de averías mayores si afecta al sistema eléctrico

¿Tienes dudas? Te ayudamos a diagnosticar el fallo de tu cuadro

Solo necesitamos una imagen clara del frontal y, si es posible, del conector trasero. En menos de 24h te decimos:

• Si puede repararse
• Si necesita clonación
• O si conviene un cuadro de intercambio

Contacta ya con nosotros para recibir diagnóstico de tu cuadro de instrumentos.